跨境電商的背景下我國對外貿易升級研究

摘 要:與傳統的對外貿易相比,跨境電商具有數字化、便捷化等特點,能夠脫離時間與空間的限制,完成國內企業與國外消費者的接洽,使交易方式與交易過程更為便利。跨境電商不僅改變了傳統的對外貿易方式,而且在跨境電商的背景之下,國內的對外貿易模式也有了新的活力,為傳統對外貿易公司的轉型提供新的思路。但是在跨境電商的背景之下,我國對外貿易的轉型升級還是處于初始階段,究竟如何升級也沒有明確的方向。因此,本文在跨境電商的背景下,提出我國對外貿易的三條升級路徑:構建與完善對外貿易信用制度體系、針對對外貿易轉型規劃行業發展與積極發展周邊貿易國家市場。

關鍵詞:跨境電商;對外貿易;升級

跨境電商是一種國際商務活動,是各個國家的企業與個人通過網絡進行貨物的商業交易,再經過跨境物流進行所販賣貨物的運輸。與傳統的外貿相比,跨境電商具有數字化、便捷化等特點,能夠脫離時間與空間的限制,完成國內企業與國外消費者的接洽,使交易方式與交易過程更為便利。跨境電商不僅優化了傳統的外貿交易方式,使外貿的價值鏈也得到重新調整,而且在跨境電商的背景之下,國內對外貿易模式也有了新的活力,拓寬了外貿交易市場,為傳統對外貿易公司的轉型提供新的思路。但是在跨境電商的背景之下,我國對外貿易的轉型升級還是處于初始階段,究竟如何升級也沒有明確的方向。因此,本文在跨境電商的背景下,分析目前跨境電商對我國對外貿易的影響是什么,我國對外貿易升級路徑是什么。

一、跨境電子商務概述與其發展現狀

(一)跨境電子商務概述

跨境電商是各個國家的企業與個人通過網絡進行貨物的商業交易,再經過跨境物流完成商品的運輸,主要分為進口與出口兩類。進口是指基于海外網絡購物平臺,國外商家向國內消費者售賣國內鮮有的或者價格差別大的貨物,雖然目前海外代購比較活躍,但是無法作為國內跨境電商的主流模式。國內的主流模式是出口,主要是三種運營方法:第一,國內企業基于京東、阿里巴巴等電商平臺來販賣貨物,這種運營方式是基于已經比較成熟的第三方平臺與物流體系,發展更為方面且效果較好;第二,國內企業基于海外電商平臺販賣貨物,直接對口國外客戶;第三,是國內企業自身構建跨境電商平臺進行販賣貨物,也是像第二種模式一樣,直接對口國外客戶。

(二)跨境電商的發展現狀

伴隨著經濟一體化的發展,跨境電商以貿易新形態出現在各個國家的進出口貿易中。根據數據顯示,2017年、2018年與2019年的跨境電商進出口總額共計902.4億美元、1 347億美元與1 862.1億美元,跨境電商進出口總額目前呈大幅增長趨勢。但是,目前我國在跨境電商所占有的部分僅占有全球總份額的9.5%,仍舊位于較低水平。不過,因為目前我國跨境電商具有低成本、通關快速、信息全面、中間環節簡潔等優勢,而且在電商發展的加持之下,國內跨境電商的規模也還會不斷增長,不僅將會增加占據國內外貿的比重,也會增加在全球總份額的比重。

二、跨境電商對我國對外貿易的影響

(一)推動對外貿易總額的增長

跨境電商從宏觀與微觀兩個方面推動對外貿易的增長。在宏觀方面,跨境電商促使了全球統一市場的構成,推動國際分工機制的發展。和傳統的外貿對比,跨境電商采取了互聯網技術,不僅縮減了貿易流程,而且減少了對外貿易的交易費用。在大數據的背景之下,跨境電商公司能夠通過大數據進一步剖析客戶的消費行為與消費習慣,進而依據客戶需求開展精準營銷。在微觀方面,首先,因為跨境電商的參與門檻低,而且交易雙方能夠通過電子支付與物流配送完成商品交易,使中小企業也能夠加入進對外貿易中,能夠參與國際市場競爭。跨境電商總額在2008年只占國內進出口貿易總額的4.6%,但在2016年已經增長到18.9%,增長幅度高達5倍。而且,在未來國內跨境電商將持續擴張,成為促使外貿發展的新鮮血液。

(二)優化對外貿易企業經營管理模式

將傳統對外貿易和跨境電商這兩者的交易模式進行比較,傳統對外貿易的模式很難滿足現階段社會需要,但跨境電商可以為外貿模式提供新的轉型路徑。傳統的對外貿易公司大多依靠中間商進行貨物買賣。但跨境電商卻是基于互聯網平臺與電子支付就可以進行交易,優于傳統的單向物流的傳統貿易形式,能夠將信息流、物流與商品流互相整合,構成一種新的經營模式。另外,伴隨著目前跨境電商的發展,對外貿易公司也逐漸開始注資搭建自己的在線交易平臺,能夠更好地進行對外貿易交易,同時利用互聯網宣傳與推廣企業自身的產品,構成融合網絡營銷、支付與物流的成本低、具有便捷性的營銷模式。

(三)跨境電商推動了國際物流服務的創新

傳統對外貿易基本是批量進出口,物流方式主要選用海洋運輸,因為其運量大,成本較低,進而比較適合傳統對外貿易。其中,貴重物品、鮮活貨物等一般選用航空運輸,個別貨物也可能選用公路、鐵路等物流方式。跨境電商因為其訂單中一般是小批量,或者是單件,而且具有小批量、高頻度等特征,物流方式主要采用直郵模式,直接促使了中國郵政的快速發展。另外,跨境電商還采用了國際快遞與專線物流的物流方式,國際快遞這種物流方式雖然時效快,但是成本較高,而專線物流的派送區域比較局限,因此,國際物流服務商需要持續創新與優化物流方式。目前,部分物流公司嘗試在境外建立海外倉,將商家的貨物提前發到海外倉,一旦買家在互聯網平臺上下單,賣家只需要通過在網上操作,就可以對海外倉直接發送發貨指令就可以完成訂單,大大縮短了物流時間,也能夠解決之前小包時代成本費用高、配送時間長等問題。

三、在跨境電商的背景下我國對外貿易的升級路徑

(一)構建與完善對外貿易信用制度體系

國內跨境電商目前還是在初期階段,缺少相應的規章制度與法律法規,進而導致在跨境支付中經常出現各類違法行為。因此,我國應該對跨境電商的第三方支付進行優化,再結合相應法律法規的設立,堅決執行交易實名制,對傳統信用體系進行完善,使國內跨境電商交易能夠處于安全環境中。另外,還應該通過電商大數據搭建線上信用安全系統,可以有助于企業進行數據分析與反饋功能,而且能夠在消費者信息得到保護的時候,對消費者偏好智能分析,進而更加了解消費者需求。相關的第三方企業也能夠通過跨境電商平臺獲得更大的發展空間。

(二)針對對外貿易轉型規劃行業發展

跨境電商在對外貿易模式升級中呈現非常關鍵的作用,因此,需要對跨境電商企業編制科學與合理的發展規劃,推動跨境電商能夠更好地轉型升級。第一,編制科學、完善的跨境電商行業發展規劃,建立行業協會,確定科學的與規范的行業標準,完善市場交易秩序,特別是構建科學與完善的市場監督體系,幫助對外貿易企業科學發展,以免出現無序競爭與價格競爭。第二,幫助國內企業通過跨境電商進行對外貿易,加強和國外企業的合作,進而促使我國對外貿易的轉型升級。同時,將海關環節與服務進行優化,進行分類通關管理與口岸監督,跨境電商的物流與支付系統可以與電子口岸的結匯聯網,進而建立完善的交易主體與報關服務體系。另外,加強對跨境電商復合型人才的培育,跨境電商企業不僅需要加強對于內部員工的培訓,提高員工的技能,也需要積極的加強與高校的合作,招聘高校優秀的畢業生,進而為更好地開展跨境電商積蓄復合型人才。

(三)積極發展周邊貿易國家市場

我國對外貿易地區目前太過于集中,而且大多采用B2C模式,交易數量較少而且非常復雜,具有非常大的市場風險,交易額在未來也不具有穩定性。因此,目前需要改善我國外貿區域發展不均的現象,比較有效的解決方式是可以從加強和周邊國家的貿易往來開始著手。其中,第一,需要優化通關環節,采用新型通關方式提高效率;第二,可以利用相鄰地區國家的地理優勢,發展鄰國市場。將標準化與本地化進行結合,跨境電商企業需要對相鄰地區的歷史與文化等要素非常了解,而且在其進行產品設計、營銷等過程中,需要依據當地的人文環境,克服各個國家因為文化而帶來的限制,進而提升對外貿易市場開發效率。例如,目前我國和東南亞國家之間的交易往來比較頻繁,東南亞國家的文化和我國比較接近,而且還具有優勢的地理位置,國家中的消費行為也較為相似,市場基礎也比較接近,東南亞國家就可以作為我國開發市場的第一選擇。(文 / 胡青)

(作者簡介:胡青,碩士,無錫太湖學院助教,研究方向:區域經濟。)

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